他透露，大陸方面最近正與與臺灣電子界、電池界人士交流，希望在第四代動力電池方面找到兩岸合作新契機。 

　　張小虞說，中國汽車產業(yè)已成為國民經濟支柱產業(yè)，面臨能源和環(huán)境挑戰(zhàn)。他表示，在7個戰(zhàn)略性新興產業(yè)中，新能源汽車將成為大陸國民經濟先導產業(yè)。大陸方面希望重點突破動力電池、電機、電子控制技術，推進純電動汽車，插電式混合動力汽車的產業(yè)化，實現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展。 

　　這位業(yè)界人士指，大陸新能源汽車經過10年發(fā)展已有一定基礎，但與世界先進水平相比，仍有很大差距，特別在電池、電機和電子控制系統(tǒng)方面，而這恰是臺灣電子、汽車產業(yè)優(yōu)勢。 

　　他希望，雙方發(fā)揮優(yōu)勢，精誠合作，構建兩岸汽車產業(yè)最好平臺，開發(fā)出真正“中華牌”新能源汽車。 

　　在以“兩岸合力打造品牌的若干思考”為題的演講中，清華大學臺灣研究所所長劉震濤指出，兩岸整合產生動力、創(chuàng)意，通過大陸市場連接世界市場，為開創(chuàng)世界品牌創(chuàng)造必要的有利條件，這就是大陸動力、臺灣智慧、連接世界、創(chuàng)造品牌的愿景。 

　　劉震濤分析了兩岸品牌現(xiàn)狀以及臺商在大陸的開拓模式。他指出，據(jù)統(tǒng)計，臺灣企業(yè)在大陸有15萬件商標申請案，其中10萬件已經辦理登記。臺灣品牌在大陸市場已展露頭角， 

　　他認為，臺商與大陸企業(yè)合資、共同開發(fā)中國人自己的品牌是一種強強結合的模式。 

　　劉震濤表示，兩岸合力打造品牌面對若干機遇，包括：大陸擴大內需轉變結構、鼓勵創(chuàng)新；大力發(fā)展服務業(yè)的機遇，醫(yī)療服務、精致農業(yè)、飲食服務業(yè)、服裝業(yè)等更有利于臺企進入；大陸“走出去”戰(zhàn)略以及高度重視新興產業(yè)市場的開拓等。 

　　劉震濤亦認為，大陸市場競爭激烈，市場經濟環(huán)境有待改善以及物流成本、營銷成本高等，是兩岸合力打造品牌面臨的挑戰(zhàn)。兩岸合力打造品牌應堅持由“結合”走向“整合”。 

　　劉震濤說，全球金融風暴后是產業(yè)布局、供應鏈調整的大好時機，兩岸不能“單打獨斗”，要本著互信原則加強整合。